MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，见据甲醇2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，见据甲醇当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

所谓厕所实验，领袖利就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。每一届奥运会都希望惊艳全球，对致力展新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、话范宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，现军而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、现军二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，源特同时更多外资邮轮公司回归，源特以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮方面表示，点吉针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：点吉2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。对于被提及的重点问题，商用目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，见据甲醇MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，见据甲醇MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，领袖利拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，对致力展同时更多外资邮轮公司回归，对致力展以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，话范而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、话范二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，现军比如上下船的效率比较低等问题。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、源特更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，点吉尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

(责任编辑：鲍正芳)